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预先调节的轴承组合介绍
[来源:天津赛美瑞轴承贸易有限公司] [作者:管理员] [日期:2014-04-28 11:20] [热度:]
如应用时要求运用多列轴承组合的话,可使用预先调节的进口轴承。
多列轴承组合的隔圈经磨削到特定的厚度来提供正确的轴向调节,从而满足应用的要求。2S,TDI,TDIT,和TDO型轴承正是这类应用的实例。
每一匹配的组合在每一外圈、内圈和隔圈上均标有识别的系列号码。一些小的预先调节的轴承组合虽不标有系列号码,但其组合部件以盒装套件的形式来供应。
预先调节的轴承组合制造时就有一个特定的内在游隙(予负荷)。这类“轴向调节”值被指为“轴承未安装时游隙”(BEP),通常在设计新设备阶段就由赛美瑞公司确定了。一个轴承组合的部件与另一个组合的类似部件不能进行互换。
内孔径在305mm(12in)以下的TNA,TNASW,TNASWE(标准型)和SR型的轴承的轴向调节是通过精密轴向加工公差来获得的,同一种的零部件是可以互换的。
多列轴承组合的隔圈经磨削到特定的厚度来提供正确的轴向调节,从而满足应用的要求。2S,TDI,TDIT,和TDO型轴承正是这类应用的实例。
每一匹配的组合在每一外圈、内圈和隔圈上均标有识别的系列号码。一些小的预先调节的轴承组合虽不标有系列号码,但其组合部件以盒装套件的形式来供应。
预先调节的轴承组合制造时就有一个特定的内在游隙(予负荷)。这类“轴向调节”值被指为“轴承未安装时游隙”(BEP),通常在设计新设备阶段就由赛美瑞公司确定了。一个轴承组合的部件与另一个组合的类似部件不能进行互换。
内孔径在305mm(12in)以下的TNA,TNASW,TNASWE(标准型)和SR型的轴承的轴向调节是通过精密轴向加工公差来获得的,同一种的零部件是可以互换的。
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